C'est le moment que beaucoup de candidats redoutent plus que la conduite elle-même : la voiture est à l'arrêt, l'examinateur vous regarde et demande, par exemple, de montrer le témoin de pression des pneumatiques. Vous avez quelques secondes. Soit vous savez, soit vous ne savez pas.
Bonne nouvelle : les vérifications sont l'exercice le plus prévisible de tout le permis de conduire. Les questions sont publiques, la réponse ne change jamais, et une méthode simple permet d'y répondre avec assurance. Voici tout ce qu'il faut savoir — et une check-list pour mesurer si vous êtes prêt.
Quand et comment la question arrive
Pendant l'épreuve pratique, généralement lors d'une phase d'arrêt, l'examinateur pose trois questions : une vérification (intérieure ou extérieure), une question de sécurité routière en lien avec elle, et une question de premiers secours. La vérification posée dépend des deux derniers chiffres du compteur kilométrique — impossible donc de miser sur la chance : il faut connaître l'ensemble, que vous pouvez consulter gratuitement sur la liste des 100 questions du permis.
Chacune des trois bonnes réponses rapporte un point. Trois points offerts, quand il en faut vingt pour être admis : ce serait dommage de les laisser filer.
Les vérifications intérieures : le tableau de bord et les commandes
Les 28 questions intérieures se passent assises, dans l'habitacle. Elles tournent presque toutes autour de deux choses : les témoins lumineux du tableau de bord, et les commandes à localiser ou à actionner.
| Type | Exemples réels (cliquez pour la réponse) |
|---|---|
| Témoins d'alerte | Pression d'huile moteur · charge de la batterie · système de freinage |
| Témoins d'information | Niveau de carburant · porte ouverte · ceinture non bouclée |
| Commandes | Réglage des phares · dégivrage de lunette arrière · régulateur de vitesse |
Le secret des intérieures : elles ne s'apprennent pas dans un livre, elles s'apprennent assis dans une voiture. Passez dix minutes dans n'importe quel véhicule à chercher chaque témoin et chaque commande. Deux séances suffisent pour que tout devienne évident.
Les vérifications extérieures : capot, pneus, feux
Les 30 questions extérieures se déroulent debout, autour du véhicule. Là encore, une structure simple se cache derrière la liste : presque tout se joue dans trois zones.
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Sous le capot : les niveaux
Savoir montrer où se contrôlent et se remplissent l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein et le lave-glace. Quatre bouchons à reconnaître — c'est tout.
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Les pneus
Contrôler l'état d'un flanc, trouver le témoin d'usure… Accroupissez-vous une fois devant un vrai pneu et regardez : le petit triangle sur le flanc indique l'emplacement des témoins dans les rainures.
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Les feux et la visibilité
Feux de croisement, clignotants, essuie-glaces, plaques d'immatriculation. Souvent, il faut allumer depuis l'habitacle puis constater dehors — pensez à verbaliser ce que vous faites.
Comment répondre le jour J : la règle des trois temps
Une bonne réponse ne se contente pas de pointer du doigt. Les candidats qui décrochent leur point font trois choses, dans cet ordre :
1. Montrer — désignez clairement l'élément demandé. 2. Nommer — dites ce que c'est, avec le bon mot. 3. Expliquer — une phrase sur son rôle ou sur le risque associé. Par exemple : « Voici le témoin de pression des pneumatiques ; s'il s'allume, un pneu est sous-gonflé, je vérifie les pressions rapidement car un pneu sous-gonflé allonge les distances de freinage. » En dix secondes, vous avez montré que vous comprenez — pas seulement que vous avez appris.
Si vous séchez : ne restez pas muet. Dites ce que vous savez, proposez votre meilleure hypothèse, restez calme. Une vérification ratée coûte un point — pas le permis. L'examinateur note aussi votre attitude générale.
Êtes-vous prêt ? La check-list
Cochez honnêtement. La barre vous dit où vous en êtes.
Check-list vérifications
8 réflexes à avoir avant l'examen
Questions fréquentes
Intérieure ou extérieure : peut-on savoir à l'avance laquelle tombera ?
Dois-je ouvrir le capot moi-même pendant l'examen ?
Que se passe-t-il si je me trompe ?
Les vérifications sont un cadeau : des points connus d'avance, qui se gagnent avec deux séances de dix minutes dans une voiture et quelques allers-retours sur la liste complète. Complétez avec le PDF gratuit pour réviser hors ligne, et si le code n'est pas encore en poche, entraînez-vous gratuitement ici.
