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Questions par thème

Questions du permis de conduire 2026
par thème avec réponses

Retrouvez toutes nos questions organisées par thème officiel. Chaque question inclut les réponses et une explication détaillée. Entraînez-vous directement en ligne — c'est gratuit.

Examen blanc complet Par thème interactif
Thème 1

Règles générales

1

Sur une route à double sens, vous devez vous tenir :

Le plus près possible du centre de la chaussée
Le plus à droite possible
Au milieu de votre voie
Le plus à gauche possible

Sur une route à double sens, vous devez circuler le plus près possible du bord droit de la chaussée, afin de laisser de la place aux véhicules venant en sens inverse. C'est une règle fondamentale du Code de la route.

2

Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire :

Uniquement sur autoroute
Uniquement pour le conducteur
Pour le conducteur et tous les passagers
Uniquement en ville

Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour le conducteur ET tous les passagers, sur toutes les routes, en toutes circonstances. Le conducteur est responsable du port de la ceinture par les passagers de moins de 18 ans.

3

Vous roulez sur une route nationale. À quelle distance devez-vous vous trouver d'un croisement pour vous arrêter ?

3 mètres
5 mètres
10 mètres
20 mètres

Il est interdit de s'arrêter ou de stationner à moins de 5 mètres d'un croisement, afin de ne pas gêner la visibilité des conducteurs arrivant de directions opposées.

4

L'usage du téléphone tenu en main en conduisant est :

Interdit uniquement sur autoroute
Autorisé si l'appel est court
Interdit sur tous les types de voies
Autorisé avec un kit mains-libres

L'utilisation d'un téléphone tenu en main est strictement interdite pour le conducteur, sur tous types de voies. L'usage est autorisé uniquement avec un dispositif mains-libres. L'infraction est punie d'une amende de 135€ et d'un retrait de 3 points.

5

En France, la conduite s'effectue :

À gauche
À droite
Au centre
Selon le type de route

En France, comme dans la majorité des pays européens, la circulation se fait à droite. Les conducteurs doivent donc tenir leur droite et dépasser par la gauche.

6

Que signifie la ligne blanche continue au centre de la chaussée ?

Le dépassement est interdit
Le dépassement est autorisé avec prudence
La route est prioritaire
La vitesse est limitée à 70 km/h

Une ligne blanche continue (ligne de rive axiale) interdit formellement le franchissement et donc le dépassement. Elle indique une section dangereuse où il faut rester strictement dans sa voie.

7

Quelle est la sanction pour conduite sans permis de conduire ?

Amende de 135€
Amende de 750€
Un an d'emprisonnement et 15 000€ d'amende
Suspension du permis

La conduite sans permis est un délit puni d'un an d'emprisonnement et de 15 000€ d'amende. Des peines complémentaires comme l'immobilisation du véhicule peuvent s'y ajouter.

8

Le permis de conduire à points comprend au départ :

6 points
12 points
18 points
24 points

Le permis de conduire à points est doté de 12 points au départ. Pour un conducteur novice (probatoire), le capital est de 6 points pendant les 3 premières années, puis augmente progressivement jusqu'à 12 points.

9

Vous êtes conducteur novice. Quel est le taux d'alcoolémie maximum autorisé pour vous ?

0,5 g/L de sang
0,8 g/L de sang
0,2 g/L de sang
0,0 g/L de sang

Pour les conducteurs novices (permis de moins de 3 ans) et les conducteurs de transport en commun, le taux d'alcoolémie maximum autorisé est de 0,2 g/L de sang (soit 0,1 mg/L d'air expiré), contre 0,5 g/L pour les conducteurs expérimentés.

10

Quelle est la règle lors du dépassement d'un autre véhicule ?

On dépasse toujours par la droite
On dépasse toujours par la gauche
On peut dépasser des deux côtés
Le dépassement est autorisé uniquement sur autoroute

En France, le dépassement s'effectue toujours par la gauche. Le dépassement par la droite est interdit sauf exceptions très précises (quand le véhicule devant tourne à gauche, ou en cas de files organisées).

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Thème 2

Signalisation

1

Un panneau triangulaire rouge signifie :

Une obligation
Une interdiction
Un danger ou avertissement
Une indication

Les panneaux triangulaires à fond blanc bordés de rouge signalent un danger. Ils préviennent l'approche d'un danger et imposent une prudence particulière. Exemples : virage dangereux, passage à niveau, chaussée glissante...

2

Un feu orange (jaune) fixe signifie :

Vous pouvez continuer à rouler normalement
Vous devez vous arrêter sauf si c'est impossible
Vous devez accélérer pour passer avant le rouge
Vous devez céder le passage

Le feu orange (jaune) annonce le feu rouge. Vous devez vous arrêter sauf si vous êtes trop près du feu pour le faire en sécurité. Il ne signifie pas "accélérez pour passer", mais bien "préparez-vous à vous arrêter".

3

La couleur bleue sur un panneau signifie :

Un danger
Une information ou une obligation
Une interdiction
Une fin d'interdiction

Les panneaux bleus indiquent des informations ou des obligations positives (sens obligatoire, voie réservée, autoroute). Les panneaux ronds bleus sont des obligations (tournez à droite, suivez cette direction). Les panneaux rectangulaires bleus sont des informations.

4

Que signifie un panneau rond blanc avec un liseré rouge et une barre rouge en diagonale ?

Cédez le passage
Sens interdit
Fin de toutes les interdictions
Vitesse limitée

Le panneau B1 (rond blanc avec bande rouge horizontale) signifie SENS INTERDIT. Vous ne pouvez pas vous engager dans cette voie. Il est souvent visible à la sortie d'une voie à sens unique pour les véhicules arrivant en sens inverse.

5

Le marquage jaune sur la chaussée signifie :

Une voie réservée aux taxis
Un marquage temporaire lié à des travaux
Une limite de vitesse réduite
Une zone scolaire

Le marquage jaune est un marquage temporaire, généralement lié à des travaux. Il prévaut sur le marquage blanc permanent. Les conducteurs doivent suivre les indications du marquage jaune même si elles diffèrent des lignes blanches habituelles.

6

Le panneau "STOP" impose :

Un ralentissement suffisant
Un arrêt complet avant la ligne et cédez le passage
Un simple ralentissement et cédez le passage
Un arrêt seulement si un véhicule arrive

Le panneau STOP (AB4) impose un ARRÊT COMPLET (vitesse = 0) avant la ligne stop, même si la voie semble libre. Après l'arrêt, vous devez céder le passage à tous les usagers de la route prioritaire. Ne pas s'arrêter complètement est une infraction grave (4 points).

7

Que signifie le panneau "Cédez le passage" (triangle inversé) ?

Arrêt obligatoire
Vous devez céder le passage sans arrêt obligatoire
Vous avez la priorité
Vitesse limitée à 30 km/h

Le panneau AB2 (triangle inversé) signifie "cédez le passage" : vous devez laisser passer les véhicules sur la voie prioritaire, mais l'arrêt complet n'est pas obligatoire si la voie est libre. Contrairement au STOP, vous pouvez passer au ralenti.

8

Que signifie un feu orange clignotant ?

Vous pouvez rouler normalement
Procédez avec prudence, le feu est en mode clignotant
Arrêt obligatoire
Cédez le passage

Un feu orange clignotant signifie que vous devez procéder avec une prudence particulière. Il est souvent utilisé la nuit ou lorsque les feux sont en mode de fonctionnement réduit. Il indique un carrefour dangereux et invite à la vigilance.

9

Le panneau de danger "chaussée glissante" ressemble à :

Un flocon de neige
Un véhicule en dérapage
Une route mouillée
Un pneu

Le panneau A8 "chaussée glissante" représente un véhicule dont les roues arrière dérapent. Il avertit d'un risque de glissement sur la chaussée (surface huileuse, mouillée, verglaçante) et impose une réduction de vitesse.

10

Un panneau rond avec un fond blanc et un liseré rouge représentant un chiffre signifie :

Vitesse conseillée
Vitesse minimum obligatoire
Limitation de vitesse obligatoire
Fin de limitation de vitesse

Un panneau rond blanc avec un liseré rouge et un chiffre (ex: 50, 70, 90) indique une limitation de vitesse OBLIGATOIRE. Vous ne devez pas dépasser cette vitesse. La fin de cette limitation est indiquée par un panneau identique barré ou par un panneau de fin de limitation.

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Thème 3

Priorités

1

À une intersection sans signalisation, qui est prioritaire ?

Le conducteur venant de la gauche
Le conducteur venant de la droite
Le conducteur le plus rapide
Le conducteur qui est arrivé en premier

En l'absence de signalisation, la règle de la priorité à droite s'applique : vous devez céder le passage à tout véhicule venant de votre droite. C'est la règle fondamentale des intersections en France.

2

Dans un rond-point, qui a la priorité ?

Les véhicules qui entrent dans le rond-point
Les véhicules déjà dans le rond-point
Les véhicules venant de la droite
Selon le panneau, les deux peuvent avoir priorité

Dans un giratoire (rond-point), les véhicules DÉJÀ dans le rond-point sont prioritaires sur ceux qui entrent. À l'entrée, vous verrez toujours un panneau "Cédez le passage" ou "STOP" qui confirme que vous n'avez pas la priorité.

3

Sur une route prioritaire, votre priorité est-elle absolue sur tous les véhicules ?

Oui, vous avez toujours la priorité absolue
Non, vous devez quand même céder aux véhicules d'urgence
Oui, sauf aux feux rouges
Non, les piétons sont toujours prioritaires

Même sur une route prioritaire, vous devez céder le passage aux véhicules d'urgence (police, pompiers, SAMU) en intervention, aux piétons sur les passages protégés, et respecter tous les feux de signalisation.

4

À une intersection, vous venez d'une voie de desserte d'un parking. Vous avez :

La priorité à droite
La priorité en tant que sortant
Aucune priorité, vous devez céder le passage à tous
La priorité sur les piétons

En sortant d'un parking, d'une propriété privée ou d'une voie sans issue, vous n'avez aucune priorité. Vous devez céder le passage à tous les usagers de la voie publique, y compris les piétons sur le trottoir.

5

Deux voitures arrivent en même temps à un croisement sans signalisation. L'une vient de votre gauche, l'autre de votre droite. Que faites-vous ?

Vous passez car vous êtes à droite du véhicule de gauche
Vous cédez le passage au véhicule venant de votre droite
Vous passez en priorité
Vous attendez que les deux autres passent

La règle est simple : vous cédez le passage au véhicule venant de VOTRE droite. Ici, le véhicule venant de votre droite a la priorité sur vous. Quant au véhicule venant de votre gauche, il doit vous céder le passage.

6

Les véhicules en train de dépasser ont-ils la priorité ?

Oui, une fois le dépassement commencé
Non, le dépassement ne confère aucune priorité
Oui, si leur clignotant est mis
Oui, si la manœuvre est engagée

Le dépassement ne confère aucune priorité. Si vous dépassez et qu'un véhicule venant en sens inverse approche, c'est à vous de vous rabattre ou d'adapter votre conduite. La responsabilité incombe au dépassant.

7

Un piéton traverse hors d'un passage protégé. Avez-vous l'obligation de vous arrêter ?

Non, le piéton doit attendre que la voie soit libre
Oui, toujours arrêtez-vous pour les piétons
Non, mais vous devez ralentir et rester vigilant
Oui, klaxonnez et arrêtez-vous

Hors passage protégé, c'est le piéton qui doit céder le passage aux véhicules. Cependant, le conducteur est toujours tenu de rester vigilant et d'éviter tout accident. Si un piéton est en danger, vous devez vous arrêter.

8

Sur une route en montagne étroite, lequel des véhicules doit reculer pour laisser passer l'autre ?

Celui qui monte
Celui qui descend
Le véhicule le plus léger
Le véhicule qui vient en premier

Sur route de montagne étroite, c'est le véhicule qui descend qui doit se ranger ou reculer pour laisser passer le véhicule qui monte. La montée est plus difficile à reprendre sur une pente, et le véhicule qui descend a plus de facilité à manœuvrer.

9

Les transports en commun (bus) au départ d'un arrêt ont-ils la priorité ?

Oui, ils ont toujours la priorité
Oui, en agglomération avec clignotant allumé
Non, ils doivent attendre une brèche dans la circulation
Oui, seulement aux heures de pointe

En agglomération, les bus et tramways qui signalent leur départ d'un arrêt avec leur clignotant ont la priorité. Vous devez ralentir et les laisser s'insérer dans la circulation. Hors agglomération, cette règle ne s'applique pas.

10

Vous êtes sur une route avec un losange jaune (route prioritaire). À un carrefour avec un STOP, que faites-vous ?

Passez sans vous arrêter, vous êtes prioritaire
Respectez le STOP même si vous êtes sur la route prioritaire
Ralentissez sans vous arrêter
Cédez le passage uniquement si un véhicule arrive

Si vous rencontrez un panneau STOP ou "Cédez le passage" sur une route prioritaire, vous devez l'appliquer. Un STOP impose toujours un arrêt complet. La priorité s'applique aux carrefours non signalisés, pas à ceux avec STOP.

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Thème 4

Vitesses

1

Quelle est la vitesse maximale autorisée en agglomération ?

30 km/h
50 km/h
70 km/h
80 km/h

En agglomération (entre les panneaux d'entrée et de sortie de ville), la vitesse maximale est de 50 km/h, sauf panneau indiquant une limitation plus basse (zones 30, zones de rencontre à 20 km/h).

2

Quelle est la vitesse maximale sur autoroute par temps sec ?

110 km/h
120 km/h
130 km/h
150 km/h

Sur autoroute par temps sec, la vitesse maximale est de 130 km/h. Par temps de pluie, elle est réduite à 110 km/h. Pour les conducteurs novices (permis de moins de 3 ans), la vitesse est limitée à 110 km/h même par temps sec.

3

Quelle est la vitesse maximale sur route nationale (route à double sens sans séparateur) ?

80 km/h
90 km/h
100 km/h
110 km/h

Depuis juillet 2018, la vitesse maximale sur les routes nationales et départementales bidirectionnelles sans séparateur central est de 80 km/h (abaissée de 90 km/h). Avec un séparateur central, la limite est de 110 km/h.

4

Par temps de pluie sur autoroute, la vitesse est limitée à :

90 km/h
100 km/h
110 km/h
130 km/h

Par temps de pluie ou de mauvaises conditions météo, la vitesse sur autoroute est limitée à 110 km/h (contre 130 km/h par temps sec). Par brouillard avec visibilité inférieure à 50m, la limite est de 50 km/h sur toutes les routes.

5

Quelle est la vitesse minimale obligatoire sur autoroute (voie de gauche) ?

60 km/h
80 km/h
90 km/h
Il n'y a pas de vitesse minimale

Sur autoroute, circuler à moins de 80 km/h sur la voie de gauche (voie de dépassement) est interdit et dangereux, sauf en cas de trafic dense. Cette règle vise à maintenir un flux de circulation correct et sécurisé.

6

Adapter sa vitesse signifie :

Toujours rouler à la vitesse maximale autorisée
Ne jamais dépasser 70 km/h
Ajuster sa vitesse aux conditions de circulation, météo et visibilité
Rouler à la même vitesse que les autres

Adapter sa vitesse signifie ajuster sa vitesse en fonction des conditions réelles : état de la route, météo, visibilité, trafic, présence de piétons/cyclistes. La vitesse maximale n'est pas une vitesse conseillée ; elle est la limite à ne pas dépasser.

7

Quelle est la vitesse maximale pour un conducteur novice sur autoroute ?

90 km/h
100 km/h
110 km/h
130 km/h

Les conducteurs novices (permis de moins de 3 ans, en période probatoire) sont limités à 110 km/h sur autoroute, 100 km/h sur route à 2x2 voies avec séparateur, et 80 km/h sur les autres routes (au lieu de 80 km/h pour tous).

8

Par brouillard dense (visibilité inférieure à 50 mètres), la vitesse maximale est de :

30 km/h
50 km/h
70 km/h
80 km/h

Par brouillard dense, neige ou pluie réduisant la visibilité à moins de 50 mètres, la vitesse maximale est de 50 km/h sur toutes les voies, quelle que soit la limitation habituelle. On adapte toujours sa vitesse à sa distance de visibilité.

9

Dans une zone 30, la vitesse maximale est :

20 km/h
25 km/h
30 km/h
40 km/h

Une zone 30 limite la vitesse à 30 km/h. Ces zones sont signalées par un panneau spécifique. En zone de rencontre, la vitesse est limitée à 20 km/h, et les piétons ont la priorité.

10

La vitesse maximale sur voie express (2x2 voies séparées) hors agglomération est de :

90 km/h
100 km/h
110 km/h
130 km/h

Sur une route à chaussées séparées (2x2 voies) hors agglomération, la vitesse maximale est de 110 km/h. Ce type de route se distingue de l'autoroute (130 km/h) par l'absence de péage et le fait qu'elle peut avoir des carrefours.

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Thème 5

Distances de sécurité

1

Quelle est la règle pour calculer la distance de sécurité à respecter ?

1 seconde de distance
2 secondes de distance minimum
5 mètres de distance
50 mètres quelle que soit la vitesse

La règle des 2 secondes minimum doit être respectée : après que le véhicule devant vous dépasse un point fixe, vous devez mettre au moins 2 secondes avant de passer ce même point. En conditions dégradées (pluie, brouillard), doublez cette distance.

2

À 130 km/h, quelle est la distance de freinage minimale sur route sèche ?

Environ 50 mètres
Environ 70 mètres
Environ 100 mètres
Environ 150 mètres

À 130 km/h, la distance de freinage (distance nécessaire pour s'arrêter complètement après avoir appliqué les freins) est d'environ 100 mètres sur route sèche. En ajoutant le temps de réaction (environ 1 seconde = 36m), la distance d'arrêt totale dépasse 130 mètres.

3

Par temps de pluie, la distance de freinage est multipliée par :

1,5
2
3
Elle reste la même

Par temps de pluie, la distance de freinage est approximativement doublée par rapport à la chaussée sèche. Sur verglas, elle peut être multipliée par 4 à 8. Il est donc essentiel d'augmenter les distances de sécurité par mauvais temps.

4

Le marquage au sol "-----" (tirets courts) sur autoroute représente environ :

7 mètres
13 mètres
30 mètres
50 mètres

Sur autoroute, chaque tiret (trait blanc) mesure 13 mètres, et l'espace entre les tirets est aussi de 13 mètres. En comptant les tirets qui défilent, vous pouvez estimer les distances. Deux tirets = environ 26 mètres.

5

La distance de sécurité sur autoroute est matérialisée par :

Des panneaux kilométriques
Des tirets sur la chaussée (au moins 2 tirets entre vous et le véhicule devant)
Des bornes blanches tous les 100m
Des capteurs dans le sol

Sur autoroute, la distance de sécurité recommandée correspond à au moins 2 tirets de marquage entre votre véhicule et celui qui précède. Chaque tiret mesurant 13m, 2 tirets = 26m minimum. Cette distance représente environ 2 secondes à 130km/h.

6

La distance d'arrêt est composée de :

La distance de freinage uniquement
La distance de réaction + la distance de freinage
La distance de réaction uniquement
La distance parcourue pendant le freinage d'urgence

La distance d'arrêt totale = distance de réaction (temps entre la perception du danger et l'appui sur la pédale) + distance de freinage (distance parcourue une fois les freins appliqués). À 50km/h, la distance de réaction est d'environ 14m et le freinage d'environ 14m.

7

Le temps de réaction moyen d'un conducteur normal est de :

0,5 seconde
1 seconde
2 secondes
3 secondes

Le temps de réaction moyen est d'environ 1 seconde (entre la perception du danger et l'action). Fatigué ou sous l'effet de l'alcool, il peut doubler. À 90 km/h, 1 seconde = 25 mètres parcourus avant même de freiner.

8

Sur verglas, par rapport à la chaussée sèche, la distance de freinage est :

Doublée
Triplée
Multipliée par 4 à 8
Identique avec les pneus hiver

Sur verglas, la distance de freinage peut être multipliée par 4 à 8 selon les conditions. Les pneus hiver réduisent cette multiplication mais ne l'éliminent pas. Sur verglas, il est souvent impossible de s'arrêter à temps en cas d'urgence.

9

Quelle distance de sécurité minimale devez-vous respecter lors d'un dépassement ?

1 mètre
1,5 mètre pour un cycliste
50 centimètres
2 mètres pour tout véhicule

Lors du dépassement d'un cycliste ou d'un piéton, la distance latérale de sécurité obligatoire est d'au moins 1,5 mètre en agglomération et 1 mètre hors agglomération. Le non-respect est sanctionné d'une amende et d'un retrait de points.

10

La fatigue au volant augmente le temps de réaction. À partir de combien d'heures de conduite la fatigue devient-elle critique ?

1 heure
2 heures
4 heures
6 heures

Après 2 heures de conduite sans pause, les effets de la fatigue sur la vigilance et le temps de réaction commencent à devenir significatifs. Il est recommandé de s'arrêter 15-20 minutes toutes les 2 heures pour rester en sécurité.

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Thème 6

Alcool & Drogues

1

Quel est le taux d'alcoolémie maximum autorisé pour les conducteurs expérimentés ?

0,2 g/L de sang
0,5 g/L de sang
0,8 g/L de sang
1,0 g/L de sang

Pour les conducteurs expérimentés (permis depuis plus de 3 ans), le taux maximum autorisé est de 0,5 g/L de sang (0,25 mg/L d'air expiré). Au-delà de 0,8 g/L, l'infraction devient un délit pénal.

2

La conduite sous l'emprise de stupéfiants est :

Sanctionnée seulement si le taux dépasse un seuil
Un délit passible de 2 ans d'emprisonnement et 4 500€ d'amende
Sanctionnée uniquement en cas d'accident
Autorisée avec une ordonnance médicale

La conduite sous l'emprise de stupéfiants est un DÉLIT, quelle que soit la quantité détectée. Elle est sanctionnée de 2 ans d'emprisonnement, 4 500€ d'amende, 6 points en moins et suspension du permis. En cas de récidive ou d'accident, les peines sont aggravées.

3

Combien de temps faut-il attendre après avoir bu pour être sûr que son taux d'alcoolémie est redescendu à zéro ?

1 heure par verre standard
Le temps varie selon les individus et ne peut être calculé précisément
30 minutes par verre standard
Boire du café accélère l'élimination

L'élimination de l'alcool est d'environ 0,10 à 0,15 g/L par heure, mais varie selon le sexe, le poids, l'état de santé et ce qu'on a mangé. Aucun remède (café, eau, marche) n'accélère l'élimination. Seul le temps permet à l'organisme d'éliminer l'alcool.

4

Quels sont les effets de l'alcool sur la conduite ?

Améliore les réflexes et la confiance
Altère le jugement, ralentit les réflexes et réduit le champ visuel
N'a d'effet qu'à partir de 2 verres
Affecte uniquement la vue

L'alcool altère de nombreuses fonctions : jugement (euphorie, prise de risque), réflexes (temps de réaction augmenté), champ visuel (réduit de 20 à 30%), coordination, résistance à l'éblouissement. Même un seul verre a un effet mesurable sur la conduite.

5

La conduite avec un taux entre 0,5 et 0,8 g/L d'alcool est :

Un délit pénal
Une contravention de 4e classe (135€ et 6 points)
Autorisée si on se sent bien
Un simple avertissement

Entre 0,5 et 0,8 g/L, l'infraction est une CONTRAVENTION (amende de 135€ et retrait de 6 points). Au-delà de 0,8 g/L, c'est un DÉLIT pénal passible de 2 ans d'emprisonnement et 4 500€ d'amende. Les deux entraînent une suspension possible du permis.

6

Peut-on refuser un test d'alcoolémie lors d'un contrôle ?

Oui, c'est un droit fondamental
Non, le refus est un délit puni des mêmes peines que la conduite en état d'ivresse
Oui, si l'on n'a pas eu d'accident
Oui, mais une amende de 90€ s'applique

Le refus de se soumettre à un test d'alcoolémie (éthylotest ou éthylomètre) est un DÉLIT punissable des mêmes peines que la conduite en état d'ivresse : jusqu'à 2 ans d'emprisonnement et 4 500€ d'amende.

7

Le cannabis peut être détecté dans le sang pendant :

24 heures
48 heures
Plusieurs jours, voire semaines
6 heures

Le cannabis peut être détecté dans le sang jusqu'à 6 heures après consommation pour les effets aigus, mais les traces (THC-COOH) restent dans le sang ou l'urine plusieurs jours, voire semaines chez les consommateurs réguliers. Un test positif = infraction, même sans effet immédiat.

8

L'alcool est impliqué dans environ quel pourcentage des accidents mortels en France ?

10%
20%
30%
50%

L'alcool est la première cause de mortalité routière en France, impliqué dans environ 30% des accidents mortels. Il représente un facteur aggravant majeur : à 0,5 g/L, le risque d'accident est déjà multiplié par 2.

9

Les médicaments à pictogramme niveau 3 (rouge) et la conduite :

La conduite est possible avec précaution
La conduite est déconseillée mais pas interdite
La conduite est INTERDITE
Seule la conduite nocturne est interdite

Le pictogramme niveau 3 (rouge, voiture sur fond rouge barré) signifie que la conduite est INTERDITE sous ce médicament. Il est obligatoirement affiché sur la boîte des médicaments ayant un impact fort sur les capacités de conduite.

10

En cas d'accident grave avec alcool au volant, la peine maximale est de :

2 ans d'emprisonnement
5 ans d'emprisonnement
10 ans d'emprisonnement et 150 000€ d'amende
7 ans d'emprisonnement

En cas d'homicide involontaire aggravé (accident mortel avec alcool, drogues, grand excès de vitesse), la peine maximale est de 10 ans d'emprisonnement et 150 000€ d'amende. Les peines de base pour conduite en état d'ivresse sont de 2 ans et 4 500€.

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Thème 7

Premiers secours

1

Sur les lieux d'un accident, que devez-vous faire en premier ?

Déplacer les blessés
Protéger, Alerter, Secourir (PAS)
Appeler directement les proches des victimes
Prendre des photos pour l'assurance

La règle d'or est PAS : 1) Protéger (baliser la zone, éviter le sur-accident) ; 2) Alerter (appeler le 15, 17, 18 ou 112) ; 3) Secourir (prodiguer les premiers secours sans déplacer les blessés sauf danger immédiat). Déplacer les blessés peut aggraver les blessures.

2

Quel numéro appelez-vous en cas d'accident avec blessés en France ?

Uniquement le 15 (SAMU)
15 (SAMU), 17 (Police), 18 (Pompiers) ou 112 (numéro européen)
Uniquement le 112
Le 114 (numéro d'urgence sourd)

En cas d'accident, vous pouvez appeler : le 15 (SAMU - urgences médicales), le 17 (police), le 18 (pompiers) ou le 112 (numéro européen, fonctionne dans toute l'UE, gratuit, depuis un mobile même sans crédit ou carte SIM).

3

Un blessé inconscient respire. Que faites-vous ?

Pratiquer le bouche-à-bouche
Le mettre en Position Latérale de Sécurité (PLS)
Le laisser sur le dos et surveiller
Le faire asseoir pour maintenir ses voies respiratoires

Un blessé inconscient mais qui respire doit être mis en Position Latérale de Sécurité (PLS) pour maintenir les voies aériennes libres et éviter qu'il s'étouffe avec ses vomissements ou sa langue. NE PAS le déplacer s'il y a suspicion de traumatisme du rachis (choc violent).

4

Devez-vous retirer le casque d'un motard blessé ?

Toujours, pour vérifier sa conscience
Non, sauf si le casque gêne la respiration ou s'il y a danger immédiat
Oui, pour qu'il puisse respirer mieux
Seulement s'il est inconscient

Le casque d'un motard blessé NE DOIT PAS être retiré, sauf s'il gêne la respiration ou s'il y a un danger immédiat (incendie). Retirer un casque peut aggraver une lésion du rachis cervical et provoquer une paralysie. Laissez ce geste aux professionnels.

5

Un blessé ne respire plus. Que faites-vous en attendant les secours ?

Mettre en PLS et attendre
Pratiquer la réanimation cardio-pulmonaire (RCP)
Le secouer pour le réveiller
Lui donner à boire

Si la victime est inconsciente et ne respire pas (ou respire anormalement), commencez immédiatement la RCP : 30 compressions thoraciques, 2 insufflations, en rythme régulier. Utilisez un défibrillateur si disponible. La RCP peut doubler les chances de survie.

6

Doit-on déplacer une victime d'accident de voiture ?

Oui, toujours la sortir du véhicule
Non, sauf si elle est en danger immédiat (incendie, noyade)
Oui, pour la mettre sur le côté de la route
Seulement si elle est inconsciente

Une victime d'accident ne doit PAS être déplacée, car un mouvement mal effectué pourrait aggraver une blessure interne ou une lésion de la colonne vertébrale. SAUF si la victime est en danger immédiat (incendie, submersion) - là, le déplacement est nécessaire.

7

Comment arrêter un saignement important (hémorragie) ?

Mettre de la glace sur la plaie
Appuyer fortement sur la plaie avec un tissu propre
Poser un garrot automatiquement
Laver la plaie à l'eau claire

Pour arrêter une hémorragie : appuyer FORTEMENT et de façon continue sur la plaie avec un linge propre (ou vos mains si rien d'autre). Ne relâchez pas avant l'arrivée des secours. Le garrot n'est utilisé qu'en dernier recours (membre amputé, saignement incontrôlable).

8

L'obstruction des voies aériennes (étouffement) se traite par :

Donner à boire pour faire passer l'obstacle
La manœuvre de Heimlich (ou compressions abdominales)
Donner des tapes dans le dos uniquement
Mettre la victime en PLS

En cas d'étouffement avec obstruction totale : penchez la victime en avant et donnez 5 tapes vigoureuses dans le dos. Si inefficace, appliquez la manœuvre de Heimlich : 5 compressions abdominales brusques vers l'intérieur et vers le haut pour expulser l'objet.

9

Quel est l'équipement de sécurité obligatoire dans tout véhicule pour intervenir en cas d'accident ?

Une trousse de secours uniquement
Un gilet réfléchissant et un triangle de pré-signalisation
Un extincteur uniquement
Un éthylotest et un triangle

Tout véhicule doit obligatoirement être équipé d'un gilet de sécurité rétro-réfléchissant (accessible sans sortir du véhicule) et d'un triangle de pré-signalisation. Ces équipements permettent de sécuriser les lieux d'un accident avant l'arrivée des secours.

10

Vous êtes seul sur les lieux d'un accident. Un blessé est inconscient. Que faites-vous en priorité ?

Pratiquer la RCP immédiatement
Appeler le 15 ou 112 pour avoir les instructions
Aller chercher de l'aide dans les maisons proches
Attendre que d'autres passants arrivent

Appelez le 15 (SAMU) ou le 112 EN PREMIER. L'opérateur vous guidera pas à pas sur les gestes à effectuer. Il peut rester en ligne avec vous, coordonner les secours et vous donner des instructions précises adaptées à la situation.

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Thème 8

Environnement

1

La conduite écologique (éco-conduite) consiste principalement à :

Rouler le plus lentement possible
Anticiper, maintenir une allure régulière et éviter les accélérations brusques
Utiliser uniquement le frein moteur
Couper le moteur à chaque feu rouge

L'éco-conduite repose sur l'anticipation (lever le pied tôt), la fluidité (éviter les accélérations/freinages brusques), le maintien d'une vitesse régulière (économique entre 70 et 90 km/h), et la gestion du rapport de boîte (passer les vitesses tôt).

2

La conduite à quelle vitesse est généralement la plus économique en carburant ?

50 km/h
70 à 90 km/h
110 km/h
130 km/h

La vitesse optimale pour la consommation de carburant se situe généralement entre 70 et 90 km/h. Au-delà, la résistance de l'air (traînée aérodynamique) augmente considérablement : rouler à 130 km/h consomme environ 60% de plus qu'à 90 km/h.

3

Le système Stop & Start (arrêt automatique du moteur à l'arrêt) permet de :

Réduire la consommation et les émissions en ville
Recharger la batterie plus rapidement
Améliorer les performances du moteur
Réduire l'usure des freins

Le système Stop & Start coupe automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt (feu rouge, embouteillage) et le redémarre à la relâche du frein. Il peut réduire la consommation en ville de 5 à 15% et diminue les émissions de CO2.

4

Le gonflage des pneus influence :

Uniquement la sécurité
Uniquement la consommation
La sécurité, la consommation et l'usure des pneus
Uniquement le confort de conduite

Un pneu sous-gonflé de 0,5 bar augmente la consommation de 2,4%, réduit la durée de vie des pneus de 10 000 km, augmente la distance de freinage et réduit la stabilité. Il faut vérifier la pression à froid tous les mois.

5

Les zones à faibles émissions (ZFE) concernent :

Uniquement les poids lourds
Les véhicules les plus polluants selon leur vignette Crit'Air
Tous les véhicules à moteur thermique
Uniquement les véhicules sans contrôle technique valide

Les ZFE-mobilité (Zones à Faibles Émissions) restreignent la circulation des véhicules les plus polluants selon leur classement Crit'Air (1 à 5). Les véhicules sans vignette ou avec vignette 5 sont les plus restreints. La vignette est obligatoire pour circuler dans ces zones.

6

Quelle action a le plus d'impact pour réduire la consommation sur autoroute ?

Couper la climatisation
Réduire la vitesse de 130 à 110 km/h
Gonfler les pneus à fond
Rouler fenêtres ouvertes

Réduire de 130 à 110 km/h est l'action la plus efficace : la consommation diminue d'environ 20-25% (car la résistance aérodynamique varie au carré de la vitesse). Couper la clim économise 5-10%, les fenêtres ouvertes à grande vitesse augmentent la traînée.

7

Un véhicule électrique produit-il zéro émission ?

Oui, aucune émission en usage
Oui, à l'usage, mais les émissions existent lors de la fabrication et recharge
Non, il produit autant qu'un diesel
Oui, sur toute sa durée de vie

Un véhicule électrique ne produit pas d'émissions directes (à l'usage), mais son bilan carbone global inclut la fabrication de la batterie (intensive en CO2) et la production de l'électricité qui l'alimente. En France (électricité nucléaire), le bilan est très favorable.

8

La conduite en ville est plus polluante que sur route car :

Les moteurs sont moins efficaces en ville
Les fréquents arrêts et redémarrages augmentent la consommation
La vitesse plus élevée augmente les émissions
Les embouteillages n'ont pas d'impact

En ville, les fréquents arrêts/redémarrages, la faible vitesse (moteur peu efficient), et le ralenti prolongé (feux rouges) consomment beaucoup plus que la conduite fluide sur route. Un trajet de 10 km en ville pollue autant qu'un trajet de 30 km sur route.

9

Quelle conduite permet de réduire la consommation de carburant ?

Accélérer et freiner fréquemment
Anticiper et maintenir une allure régulière
Rouler à vitesse maximale
Maintenir les vitres ouvertes

L'éco-conduite repose sur l'anticipation : accélérations progressives, décélérations en relâchant l'accélérateur, allure régulière. Cela réduit la consommation de 15 à 20%.

10

Quel est l'impact de la climatisation sur la consommation de carburant ?

Aucun impact
Augmentation de 5 à 25% selon la température extérieure
Réduction de la consommation
Impact uniquement sur les véhicules électriques

La climatisation augmente la consommation de carburant de 5 à 25% selon la différence de température. En été, préférez aérer par les vitres en ville et activer la clim sur route.

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Thème 9

Mécanique

1

Le voyant moteur (clé ou moteur allumé) signifie :

Une révision est nécessaire
Un dysfonctionnement du système moteur ou antipollution
La vidange doit être faite
La pression d'huile est basse

Le voyant moteur (jaune ou orange) signale une anomalie dans le système de gestion du moteur ou le système antipollution. Il faut consulter un professionnel. Ignorer ce voyant peut entraîner des dommages graves et l'échec au contrôle technique.

2

Le voyant de pression d'huile (huile rouge) s'allume en roulant. Que faites-vous ?

Continuer jusqu'au prochain garage
S'arrêter immédiatement et couper le moteur
Rajouter de l'huile sans s'arrêter
Réduire sa vitesse et surveiller

Le voyant de pression d'huile ROUGE allumé en roulant est une urgence absolue. Arrêtez-vous IMMÉDIATEMENT et coupez le moteur. Continuer à rouler sans pression d'huile peut détruire le moteur en quelques minutes. Appelez une assistance.

3

La profondeur minimale légale des rainures de pneu est de :

0,5 mm
1,6 mm
3 mm
5 mm

La profondeur minimale légale des rainures principales d'un pneu est de 1,6 mm. En dessous, le pneu est illégal et dangereux (distance de freinage allongée, aquaplanage). Il est conseillé de changer les pneus à partir de 3 mm (surtout pour la pluie).

4

Le liquide de refroidissement sert à :

Refroidir les freins
Refroidir le moteur et éviter le gel en hiver
Lubrifier le moteur
Alimenter le chauffage uniquement

Le liquide de refroidissement (ou liquide antigel) circule dans le moteur pour absorber la chaleur et maintenir une température optimale. Il protège aussi contre le gel en hiver et la corrosion. Son niveau doit être vérifié régulièrement.

5

Le voyant ABS s'allume au démarrage puis s'éteint. C'est :

Une panne à réparer immédiatement
Normal - c'est l'autotest du système
Signe que les freins sont usés
Signe d'un défaut de batterie

À chaque démarrage, les voyants (ABS, airbag, etc.) s'allument brièvement pour réaliser un autotest. Si un voyant s'éteint dans les 3-5 secondes, le système est fonctionnel. S'il reste allumé ou s'allume en roulant, il y a une anomalie à diagnostiquer.

6

Quelle vérification doit-on effectuer avant un long trajet ?

Uniquement vérifier le plein de carburant
Pneus, huile, liquides, éclairages et niveaux
Seulement la pression des pneus
La radio et le GPS

Avant un long trajet, vérifiez : pression et état des pneus (y compris la roue de secours), niveau d'huile moteur, liquide de refroidissement, lave-glace, liquide de frein, état de l'éclairage (phares, clignotants, feux stop). Ces vérifications préviennent les pannes.

7

La ceinture de sécurité est-elle un élément vérifié au contrôle technique ?

Non, ce n'est pas un point de contrôle
Oui, l'état et l'enrouleur sont vérifiés
Seulement la ceinture du conducteur
Uniquement sur les véhicules de plus de 10 ans

Le contrôle technique vérifie les ceintures de sécurité : état de la sangle, fonctionnement de l'enrouleur, de la boucle et du mécanisme de blocage. Une ceinture défectueuse peut entraîner un refus de contrôle technique (contre-visite obligatoire).

8

L'aquaplanage survient quand :

La route est mouillée mais les pneus sont neufs
Une couche d'eau s'interpose entre le pneu et la chaussée, supprimant tout contact
Il pleut à verse et vous freinez
La direction devient plus lourde par temps humide

L'aquaplanage se produit quand une pellicule d'eau empêche les pneus de toucher la chaussée. Le véhicule "flotte" et toute direction/freinage devient impossible. Il survient avec de l'eau sur la chaussée, des pneus usés et une vitesse élevée. Levez le pied immédiatement sans freiner.

9

L'usure anormale d'un côté du pneu (côté intérieur ou extérieur) indique :

Un problème de suspension uniquement
Un défaut de carrossage ou de parallélisme
Un problème de freinage
Une vitesse trop élevée

Une usure inégale d'un pneu (plus usé sur un bord) indique généralement un problème de géométrie des roues : défaut de carrossage (angle d'inclinaison) ou de parallélisme (alignement). Cela entraîne une surconsommation de carburant, une tenue de route réduite et une usure prématurée.

10

Que faire si votre véhicule est équipé de pneus hiver et qu'il fait chaud ?

Rouler normalement, ils sont valables toute l'année
Les remplacer par des pneus été pour la sécurité et économie
Gonfler davantage les pneus
Réduire sa vitesse de 20 km/h

Les pneus hiver sont conçus pour des températures inférieures à 7°C et s'usent plus rapidement sur chaussée chaude. Par temps chaud, ils offrent moins d'adhérence et de précision que des pneus été. Les pneus "quatre saisons" sont un compromis acceptable toute l'année.

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Thème 10

Partage de la route

1

Quelle est la distance latérale minimale à respecter lors du dépassement d'un cycliste en agglomération ?

0,5 mètre
1 mètre
1,5 mètre
2 mètres

En agglomération, la distance minimale entre votre véhicule et un cycliste (ou piéton) lors d'un dépassement est de 1,5 mètre. Hors agglomération, elle est d'au moins 1 mètre. Cette règle vise à protéger les usagers vulnérables.

2

Les piétons sont autorisés à marcher sur la chaussée quand :

Jamais, ils doivent toujours utiliser les trottoirs
Il n'y a pas de trottoir ou de chemin praticable
Uniquement la nuit
En groupe de 5 personnes minimum

Les piétons peuvent marcher sur la chaussée lorsqu'il n'y a pas de trottoir, ou si celui-ci est impraticable. Ils doivent alors marcher le plus près possible du bord gauche (pour voir et être vu des véhicules venant en face) et porter si possible un équipement rétro-réfléchissant la nuit.

3

Un conducteur doit-il céder le passage à un cycliste sur une piste cyclable traversant sa voie ?

Non, le cycliste doit s'arrêter
Oui si la piste est dotée d'un marquage de passage protégé
Toujours, le cycliste est toujours prioritaire
Seulement si le cycliste est visible de loin

La priorité d'un cycliste sur une piste traversant une voie dépend de la signalisation. Si la piste est marquée comme un passage protégé (traversée cyclable prioritaire), le conducteur doit céder le passage. Sans signalisation spécifique, la règle générale de la route s'applique.

4

Les trottinettes électriques sont considérées comme :

Des véhicules moteur, assimilés aux motos
Des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM)
Des piétons motorisés
Des vélos à assistance électrique

Les trottinettes électriques sont classifiées comme EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés). Elles circulent sur les pistes cyclables, les voies vertes, et en agglomération. Leur vitesse est limitée à 25 km/h. Elles sont interdites sur les trottoirs et les routes à plus de 50 km/h.

5

Les convois exceptionnels (gabarits dépassant les normes) circulent généralement :

Sans restriction d'horaire
Principalement la nuit ou le week-end avec escorte
Uniquement les dimanches
Seulement sur autoroute

Les convois exceptionnels (charges ou gabarits hors normes) sont généralement autorisés à circuler la nuit, les week-ends ou jours fériés pour minimiser la gêne au trafic. Ils sont accompagnés de véhicules d'escorte et doivent respecter des itinéraires définis.

6

Les motards peuvent-ils circuler entre les files de voitures (interfile) ?

Oui, c'est légal partout en France
Oui, mais seulement dans le cadre d'une expérimentation réglementée
Non, c'est totalement interdit
Oui, uniquement sur autoroute à faible vitesse

La circulation interfile est autorisée dans le cadre d'une expérimentation progressive dans certaines régions françaises. Elle est encadrée par des règles strictes (vitesse de 50 km/h max, écart entre files, bandes de signalisation). Vérifiez les règles en vigueur dans votre région.

7

Un cavalier (cheval) sur la route doit être dépassé :

Rapidement pour ne pas gêner
Lentement, avec une large distance latérale et sans klaxon
En klaxonnant pour l'avertir
De la même façon qu'un véhicule

Les animaux (chevaux, bovins...) peuvent être surpris par les bruits et mouvements soudains. Lors du dépassement d'un cavalier ou d'un troupeau, ralentissez fortement (< 30 km/h), laissez une grande distance latérale, ne klaxonnez pas. Un cheval apeuré peut causer un accident grave.

8

Les cyclistes peuvent circuler de front (côte à côte) :

Jamais, ils doivent toujours rouler en file
Oui, à deux maximum, sauf si la circulation est dense
Uniquement sur piste cyclable
Seulement les week-ends

Les cyclistes peuvent circuler à deux de front maximum, sauf quand la circulation est dense ou que la visibilité est insuffisante. En groupe, ils ne peuvent jamais être plus de deux de front sur la chaussée. Les conducteurs doivent les dépasser avec une distance de 1,5m (en agglomération).

9

Que doit faire un conducteur qui croise un véhicule de ramassage scolaire avec des enfants qui descendent ?

Passer normalement si la route est dégagée
S'arrêter et attendre que tous les enfants soient sur le trottoir
Ralentir à 30 km/h et passer
Klaxonner pour avertir les enfants

Lorsqu'un bus scolaire est arrêté avec des enfants en train de descendre ou de monter, vous devez vous arrêter et attendre. Les enfants peuvent traverser la route sans regarder. L'arrêt est obligatoire jusqu'à ce que tous les enfants soient en sécurité sur le trottoir.

10

Les personnes handicapées avec le macaron GIC/GIG peuvent stationner :

Partout, sans restriction
Sur les emplacements réservés et souvent gratuitement sur les autres
Uniquement sur les places handicapées
Avec une durée maximale de 2h

La carte mobilité inclusion (CMI) mention "stationnement" permet de stationner sur les emplacements réservés aux personnes handicapées, mais pas n'importe où. Elle offre souvent la gratuité des parkings à horodateur et des durées prolongées, mais les emplacements de livraison ou les zones de sécurité restent interdits.

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Questions fréquentes

Peut-on télécharger les questions du permis en PDF ?

Oui, notre site propose toutes les questions organisées par thème. Pour le PDF, utilisez la fonction impression de votre navigateur (Ctrl+P) et choisissez "Enregistrer en PDF".

Combien y a-t-il de questions officielles au code de la route ?

L'examen comporte 40 questions tirées d'une banque de questions couvrant 10 thèmes officiels. Notre site propose plus de 500 questions d'entraînement.

Les questions changent-elles chaque année ?

Les thèmes et règles sont mis à jour régulièrement. Notre banque de questions intègre les dernières règles en vigueur incluant les ZFE, EDPM et zones 30.

Quelle est la meilleure façon de réviser le code de la route ?

La meilleure méthode est de combiner la révision par thème (pour cibler vos faiblesses) avec des examens blancs complets (pour vous habituer aux conditions réelles).